En México, 84.2 millones de personas viven en pobreza de tiempo, es decir, carecen de autonomía para decidir cómo distribuir las horas de su día.
Esta situación fue revelada por la revista Expansión en su edición de abril, a partir de un análisis basado en la Encuesta Nacional para el Sistema de Cuidados (ENASIC) y diversos estudios del INEGI.
El informe subraya que la libertad para decidir sobre el uso del tiempo se ha convertido en un privilegio, ya que al menos seis de cada diez mexicanos enfrentan esta condición.
Asimismo, el medio destaca que la pobreza de tiempo está estrechamente vinculada con la desigualdad económica.
De acuerdo con el estudio “Oligarquía o democracia”, elaborado por Oxfam México, el 1 por ciento más rico de la población dispone de más horas para dormir, estudiar y realizar trabajo remunerado. En contraste, mientras un hombre de este grupo cuenta con 8.6 horas para descanso, traslado u ocio, un hombre perteneciente al 10 por ciento más pobre dispone únicamente de ocho horas.
La desigualdad es aún más marcada por razón de género. El análisis revela que una mujer del 10 por ciento más pobre dedica 11.5 horas diarias a labores de cuidado, mientras que los hombres, sin importar su nivel de ingresos, destinan solo entre 4.2 y 4.7 horas a estas mismas tareas.
Expansión también puntualiza que los mexicanos enfrentan jornadas laborales extensas y salarios bajos. De acuerdo con el informe “Perspectivas de empleo de la OCDE 2025”, en México se trabajan en promedio 2 mil 308 horas al año, la cifra más alta entre los países miembros de la OCDE, mientras que el ingreso promedio anual es de 20 mil 423 dólares, el más bajo del grupo.
Por último, el reporte “América Latina y el Caribe en la mitad del camino hacia 2030”, elaborado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), indica que los mexicanos destinan en promedio 71 minutos diarios al traslado en transporte público para ir y regresar del trabajo. No obstante, en metrópolis como la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, los tiempos de traslado son mayores debido a problemas de alta densidad poblacional, infraestructura limitada y deficiencias en movilidad.
Fuente: XeVT – Primera Plana